你不知道的新能源汽车贝博手机桩的隐藏技能

2020-04-07

       新能源汽车贝博手机桩最近“火”了——与5G、特高压、大数据、人工智能等一同被列入“新基建”主要领域。看似不起眼的小桩,为何引起国家高度重视?

       我国正在大力发展新能源汽车,一来,有利于缓解对石油进口的依赖;二来,中国电池产业发展居世界领先地位,可弥补汽车发动机、变速器等方面的技术短板;三来,减少尾气排放,助力“蓝天保卫战”。新能源汽车行业必不可少的“基础设施”,就是贝博手机桩。

        除了显而易见的“环保”“技术”等特色,贝博手机桩还有隐藏技能。

        你家有没有这样一位长辈——总是等到深夜才开洗衣机,因为电价低。其实,这不但是勤俭节约的好习惯,还能为国家能源结构调整做贡献。

        电能无法大量储存,引发“白天不够用,夜里用不掉”的尴尬。发电设备都是24小时工作,而电能在半夜往往供大于求,尤其在水力、风力、光伏等“靠天吃饭”的新能源领域,产生了不少弃水、弃风、弃光。推行“峰谷”电价,就是为了引导大家在低谷时多用电。

        想“削峰填谷”,贝博手机桩能派大用场。上海的新能源汽车保有量现已突破30万辆。贝博手机大都在夜里,假设每车每次充50度电,一晚就能储存1500万度电。弃水和弃风得到了重生的机会,也有助于提升新能源在能源结构中的占比。

        车主还可能享受福利——晚上存满低价电,白天到单位的直流贝博手机桩放电,返还一部分给电网,回家再充。千千万万新能源车成了电能的“搬运工”,既能赚差价补贴个人交通费,又可以把夜晚风电带到白天,将家中光伏带给工厂,反哺高峰电力不足。

       要实现隐藏技能,有个重要前提——连桩成网,在云端连接数据。有了庞大的“贝博手机网”,桩不仅会贝博手机,还具备调度、储存、放电、数据分析等功能,与汽车、电网、能源、支付等环节不断交互。一旦太多车同时贝博手机,可群管群控、智能调配;安全监控和预警也将更及时有效。

        如果说特高压是电力的高速公路、5G是信息的高速公路,那么,在基于大数据的新能源高速公路上,贝博手机桩这一“新基建”,至关重要。